유압 승강 사다리 중의 유압 실린더에 대해 말하자면， 그 유효 작용 면적 A (배기량에 해당) 를 바꾸어 속도를 조절하는 것은 비현실적이며， 일반적으로 유량을 바꾸는 것으로만 속도를 조절할 수 있다.변수 모터에 대해 말하자면，루 미 아유압 승강 플랫폼 승강 사다리， 속도 조절은 유량도 바꿀 수 있고， 모터 배량도 바꿀 수 있다.
루 미 아입력 유압 에너지란 입력의 유량과 압력을 가리키며， 출력 기계는 직선으로 운동할 때의 속도와 견인력이다.이 모든 매개변수는 작업 볼륨의 변화로 구현되므로 유압 실린더는 볼륨 실행 컴포넌트입니다.각종 기계의 부동한 수요를 만족시키기 위하여 유압항아리는 부동한 구조와 유압능력을 갖고있다.유압 능력에 따라 단작용 유압 실린더와 이중작용 유압 실린더로 나눌 수 있다.구조적 특성에 따라 피스톤 유압 실린더와 유압 실린더로 나눌 수 있다.신축 유압 실린더와 유압 실린더는 모두 유압 사다리의 심장이라고 부른다.유압 엘리베이터의 심장은 어떻게 관리합니까?전문 승강기 공장은 품질을 보증하고 서비스를 보증합니다. 품질을 보증합니다. 당신의 만족은 우리의 추구입니다!전화 문의를 환영합니다.
이동식은 조정 신뢰성이 좋고 응용 분야가 넓은 화물 중기계 설비로 자동화 생산 라인에 적용된다
팔 라 자 스 왈액체 압력 엘리베이터 공장은 당신에게 레일식 승강기 조작 안전에 대해 주의해야 할 두 가지가 있는데， 즉 레일식 승강기 기계 작업은 부드럽고 평평해야 하며， 적재된 화물은 균일해야 한다는 것을 일깨워 줍니다.
지면이 불안정한 상태에서 고공 작업 플랫폼을 사용하지 마십시오.플랫폼이 평온하지 않고， 바깥쪽 다리가 잘 조절되지 않고 평평하고， 유지 보수 규정은 일정한 전문 기술과 비교적 높은 기술력을 가지고 있다.자주 발생하는 고장의 원인은 비교적 명확하게 하기 어렵다.
유압승강화물사다리는 고공작업설비에 속하며 포크식의 구조에 소폭의 흔들림이 나타나는것은 정상이지만 편진폭이 너무 큰것은 증상이 나타나는 표현으로서 원인을 찾아 제때에 정확한 판단을 내려야 한다.일반적으로 미터 이상의 조작은 기본적으로 허용된다.그 자체의 무게 때문에 착지가 튼튼하지 않은 상황에서 플랫폼을 향상시키지 마십시오.
유압 계통의 생산 제조 정밀도 규정이 높다.응용， 이 높이 이상의 설비는 서로 다른 범위 내에서 진동하기 시작한다.진동 범위는 중량， 승강 고도， 조작 실수로 유압 실린더 안에 공기가 있다.고압 작용 하에서 기혈과 고주파 소음이 쉽게 발생한다.막대가 구부러지거나 새 밀봉을 교체할 때 새 밀봉이 너무 꽉 끼면 비교적 큰 소음이 발생하기도 한다.밀봉이 너무 빡빡한 문제라면 일정 기간 마찰하면 소음이 줄어들 수 있다.클럽이 구부러진 경우 교정이 필요합니다.또한 유압 파이프는 가능한 한 호스를 사용하여， 파이프를 설치하더라도 진동과 소음을 줄일 수 있으며， 파이프는 가능한 한 구부러지지 않도록 할 수 있다.
결론 을 검증 하 다⒉ 연말 정비 A. 유압과 파이프 연결 부위를 검사한다.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
유압 화물 사다리의 선로 고장도 절차에 따라야 한다: 우선 일정 시간 내에 보고 업무를 잘 하고，루 미 아마이크로 유압 승강대， 즉시 관련 부서 및 생산 공장에 피드백해야 한다.
이동식 승강 플랫폼 사용 과정 중 과적을 엄금하며， 승강 하강 과정 중 플랫폼에서 작업자는 이동할 수 없다.
본고는 유압 승강기 연료탱크 선택에서 주의해야 할 몇 가지 사항을 간략하게 소개한다. 승강기의 유압 연료탱크는 승강기 및 유압 승강기 등 일부 유압 기계의 유압 시스템에서의 주요 역할은 석유 저장， 열 방출， 기름에 함유된 공기 분리 및 거품 제거이다.
조회 하 다.단방향 밸브 유출: 단방향 밸브를 장기간 사용하면 자연마모가 규정치를 초과하면 유출을 유도하여 단방향 밸브를 분해하고 세척하며 필요시 단방향 밸브를 교체한다.
오버플로우 밸브는 스스로 조정할 수 없다.유압 화물 사다리에 유압 화물 사다리가 느린 이유는 주로 후기의 인위적인 요소로 인해 발생하기 때문에 사용 과정에서 유지보수와 정비 작업에 주의하여 발송을 줄여야 한다
. 승강기 오버플로우 밸브 소음 오버플로우 밸브의 선도 밸브 앞에 공기 오버플로우 밸브 메인 밸브 심상 댐퍼 구멍이 기름 오염물에 의해 막히다 선도 밸브와 밸브 받침대가 배합하여 당겨져 스프링이 변형되지 않거나 리모컨 유량이 너무 크다 유압 오일 점도가 너무 낮거나 너무 높다 회로 중 소자와 공진 배출: 밀봉을 강화하고 압력을 반복적으로 승강하여 몇 차례 배기 세척 밸브를 조정하고，댐퍼 구멍을 원활하게 수리하거나 점검 수리와 스프링을 교체하여 리모컨의 흐름을 줄이고 오일 액체를 교체하는 다른 부속품의 압력 설정은 오버플로우 밸브의 압력 설정치와 비슷할 수 없다. 승강기 파이프 소음 파이프 소음 파이프 소음은 일반적으로 유압 파이프 길이 너무 많이 구부러지거나 고정 케이스가 느슨해져서 발생한다.
루 미 아이어서， 유압 엘리베이터 공장은 모두에게 승강기 기계 설비의 정비에 대해 이야기한다: 각 조직의 제동기는 항상 제동 기와와 제동 바퀴의 빈틈을 살펴보고 조정해야 하며，루 미 아전동 유압 승강 플랫폼 차， 포관이 민감하고 견고하다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물을 만나면 휘발유나 희석으로 씻어낼 필요가 있다.
용접 mm 물림 모서리 길이는 용접의 %， 깊이는 .mm를 초과해서는 안 됩니다.
이동식 승강 플랫폼 사용 과정 중 과적을 엄금하며， 승강 하강 과정 중 플랫폼에서 작업자는 이동할 수 없다.